热变形抑制双金属耐磨复合衬板

发布时间:2021-09-16 13:46 阅读次数:

热变形抑制双金属耐磨复合衬板即残余应力控制钢板。在包括造船的钢结构制作过程中,难以避免因切割和焊接输入热量而引起的双金属耐磨复合衬板变形,从而降低了施工效率并增加矫正工时数,这是与高精度组装部件以及提高切割(焊接)精度等机械化、自动化的现场作业目标与发展方向背道而驰的。

  造成切割和焊接时钢材变形的原因是输入热量及其波动、钢材轧后形状不良以及内部的残余应力等。特别是因不均匀的残余应力难以预测,故设法双金属耐磨复层钢板将之降低就更为必要。为此,在原TM-CP(即控轧控冷)工艺技术的基础上,开发了系统的钢材形状和残余应力控制技术。一方面在双金属耐磨复合衬板钢坯加热、轧制及轧后快冷过程中抑制平直度不良和残余应力的产生,同时利用在线的残余应力预测技术评价,判定双金属耐磨复合衬板钢材及其切割后的形状,从而实现了高精度残余应力控制,并将之作为解决轧后双金属耐磨复合衬板钢材形状不良和残余应力不均匀的有效手段。

  采用以上技术生产的残余应力控制双金属耐磨复合衬板能用于船壳部位。在组装船的双层外壳的平行底座(尺寸为宽12m×长20m×高3m)、焊接纵梁及面板时,检测了不同双金属耐磨复合衬板的制作误差和作业时间。结果表明,使用残余应力控制双金属耐磨复合衬板的纵梁间隙都控制在允许的误差范围以内;反之,使用原来双金属耐磨复卡斯特林耐磨钢板合衬板误差常超过允许范围。由于前者可以不经调整而施工,故较之后者可大幅节省工时,提高了施工效率。


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